ECFD informazioni – Ecco come la mobilità elettrica aumenta la dipendenza dell’Europa nei confronti della Cina per le materie prime: l’esempio Germania
Le batterie agli ioni di litio, come quelle usate per le auto elettriche, contengono litio, nichel, manganese, cobalto e grafite. Per il gruppo propulsore occorrono delle terre rare come il neodimio, praseodimio e disprosio. La domanda di questi metalli per la costruzine di auto elettriche è ingente, soprattutto per via delle batterie. Nei veicoli elettrici, a seconda delle dimensioni della batteria, si trovano fino a 70 kg di cobalto, 13,5 kg di litio e 80 kg di rame. Inoltre, il rame è necessario anche per le infrastrutture di ricarica.
